Em 16 de março de 1936 um personagem de história em quadrinhos se tornou conhecido pelo nome de Eugene the Jeep. Foi criado pelo cartunista E. C. Segar para fazer companhia ao Popeye. Ele era do tamanho de um cachorro e nativo da África e capaz de passar para a quarta dimensão. Ele resolvia todos os problemas do Popeye e da Olivia Palito e sempre falava a verdade. Este personagem cativou o público e se tornou rapidamente popular.
O termo "Hey, he's a real Jeep!" ou "Ei, ele é um verdadeiro Jeep!" era constantemente empregado para pessoas que demonstravam uma capacidade superior.
Um avião também foi chamado de "Jeep".Em 1937, o protótipo de um avião bombardeiro YB 17 foi apelidado de "Jeep" por sua boa performance. O YB 17 foi o antecessor do Boeing B17, a "Fortaleza Voadora".
O primeiro protótipo foi o Bantan BRC cuja traseira é semelhante a do Jeep Willys/Ford mas a frente é arredondada, bem de acordo com o design do final dos ano 1930.
A ligação entre o nome "Jeep" e 4x4 é creditado ao piloto de teste da Willys, Irvin Hausmann, que escolheu o nome para o seu veículo em 1940 durante testes para o exército americano.
Até então eram referenciados por outros nomes como Bug, Blitz Buggy, Puddle Jumper, Peep ou Quad. O nome "Jeep" foi trazido ao público por Katherine Hillyer no jornal Washington Daily News em 16 de março de 1941, durante uma demonstração em que ao final, alguém da platéia perguntou ao Hausmann como ele chamava aquele veículo, e o mesmo sem pestanejar respondeu: "It's a Jeep" (É um Jeep).
Está na mente coletiva que o primeiro Jeep foi o Willys MB ou simplesmente 42 (de 1942). Mas isso é um erro.
Antes dele, outros modelos de Jeep foram enviados para as frentes de combate :- Willys Quad- Bantan BRC 40- Willys MA- Ford GP ou Pigmy.
No caso da Ford, as letras GP significavam "General Porpouse - Emprego Geral", cuja fonética é simplesmente "gipi" e o termo Jeep pode ter uma origem mais simples.
Ao final da Segunda Guerra Mundial, a Willys requisitou o registro do nome "Jeep".
O termo "Hey, he's a real Jeep!" ou "Ei, ele é um verdadeiro Jeep!" era constantemente empregado para pessoas que demonstravam uma capacidade superior.
Um avião também foi chamado de "Jeep".Em 1937, o protótipo de um avião bombardeiro YB 17 foi apelidado de "Jeep" por sua boa performance. O YB 17 foi o antecessor do Boeing B17, a "Fortaleza Voadora".
O primeiro protótipo foi o Bantan BRC cuja traseira é semelhante a do Jeep Willys/Ford mas a frente é arredondada, bem de acordo com o design do final dos ano 1930.
A ligação entre o nome "Jeep" e 4x4 é creditado ao piloto de teste da Willys, Irvin Hausmann, que escolheu o nome para o seu veículo em 1940 durante testes para o exército americano.
Até então eram referenciados por outros nomes como Bug, Blitz Buggy, Puddle Jumper, Peep ou Quad. O nome "Jeep" foi trazido ao público por Katherine Hillyer no jornal Washington Daily News em 16 de março de 1941, durante uma demonstração em que ao final, alguém da platéia perguntou ao Hausmann como ele chamava aquele veículo, e o mesmo sem pestanejar respondeu: "It's a Jeep" (É um Jeep).
Está na mente coletiva que o primeiro Jeep foi o Willys MB ou simplesmente 42 (de 1942). Mas isso é um erro.
Antes dele, outros modelos de Jeep foram enviados para as frentes de combate :- Willys Quad- Bantan BRC 40- Willys MA- Ford GP ou Pigmy.
No caso da Ford, as letras GP significavam "General Porpouse - Emprego Geral", cuja fonética é simplesmente "gipi" e o termo Jeep pode ter uma origem mais simples.
Ao final da Segunda Guerra Mundial, a Willys requisitou o registro do nome "Jeep".
0 comentários:
Postar um comentário